超員在特定情況下會構(gòu)成危險駕駛。超員不僅會增加車輛行駛的不穩(wěn)定性，還會加重剎車系統(tǒng)等負(fù)擔(dān)，提高事故發(fā)生風(fēng)險。依據(jù)法律規(guī)定，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客的，構(gòu)成危險駕駛罪。不過對于一般非營運車輛超員未達(dá)到嚴(yán)重程度，通常按普通交通違法行為處理。具體判定需結(jié)合超員比例、車輛性質(zhì)等多方面因素綜合考量。

一、超員會構(gòu)成危險駕駛嗎

超員在一定情形下是會構(gòu)成危險駕駛的。首先要明確危險駕駛罪的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一，在道路上駕駛機動車，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客的，構(gòu)成危險駕駛罪。

1、營運車輛超員情況

對于從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸?shù)臓I運車輛，超員是非常危險的行為。超員會導(dǎo)致車輛的重心改變，操控難度增加，制動距離延長，極大地增加了發(fā)生交通事故的可能性。一旦超員達(dá)到嚴(yán)重程度，就觸犯了危險駕駛罪。例如校車嚴(yán)重超員，可能會危及眾多學(xué)生的生命安全，這種行為必須受到法律的嚴(yán)懲。

2、非營運車輛超員情況

一般的非營運車輛超員，如果未達(dá)到嚴(yán)重程度，通常按照普通的交通違法行為進(jìn)行處理，由公安機關(guān)交通管理部門給予罰款、扣分等處罰。但如果超員情節(jié)惡劣，對公共安全造成了較大威脅，也可能會被認(rèn)定為危險駕駛。

二、營運車輛超員構(gòu)成危險駕駛的標(biāo)準(zhǔn)

營運車輛超員構(gòu)成危險駕駛有明確的標(biāo)準(zhǔn)。這主要是為了保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全和公共交通秩序。

1、超員比例

目前司法實踐中，一般認(rèn)為超員20%以上屬于嚴(yán)重超員。比如一輛額定載客30人的客車，搭載了36人及以上，就可能構(gòu)成危險駕駛。因為超員比例過高，車輛的各項性能會受到嚴(yán)重影響，發(fā)生事故的后果也會更加嚴(yán)重。

2、實際危害情況

除了超員比例，還會考慮超員行為實際造成的危害情況。如果超員導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障、發(fā)生輕微碰撞等情況，或者在惡劣天氣、復(fù)雜路況下超員行駛，即使超員比例未達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，也可能被認(rèn)定為嚴(yán)重超員構(gòu)成危險駕駛。

三、超員構(gòu)成危險駕駛的法律后果

一旦超員被認(rèn)定構(gòu)成危險駕駛，會產(chǎn)生一系列法律后果。

1、刑事處罰

構(gòu)成危險駕駛罪的，處拘役，并處罰金。拘役的期限一般為一個月以上六個月以下。這是對超員這種危害公共安全行為的嚴(yán)厲制裁，旨在起到威懾作用，防止類似行為的發(fā)生。

2、駕駛證處理

駕駛?cè)说鸟{駛證會受到相應(yīng)的處理，可能會被吊銷或者暫扣。這會對駕駛?cè)说穆殬I(yè)和生活產(chǎn)生重大影響。例如從事營運的駕駛?cè)吮坏蹁N駕駛證后，將無法繼續(xù)從事相關(guān)工作。

3、民事賠償責(zé)任

如果因為超員發(fā)生交通事故，導(dǎo)致他人人身傷害或者財產(chǎn)損失的，駕駛?cè)诉€需要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。賠償范圍包括醫(yī)療費、誤工費、財產(chǎn)損失等。

綜上所述，超員問題不容忽視，無論是營運車輛還是非營運車輛，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守載客規(guī)定。相關(guān)問題如超員發(fā)生事故后保險是否理賠、超員的具體認(rèn)定程序等，如果你有這些法律疑問，可以在本站免費問律師，我們會為你提供專業(yè)的解答。