法院判定車(chē)損賠償金額主要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際損失情況，結(jié)合相關(guān)證據(jù)材料，運(yùn)用合理的定損方式來(lái)確定，同時(shí)會(huì)考慮事故責(zé)任劃分等因素。

1. 確定車(chē)輛實(shí)際損失范圍：法院首先會(huì)明確車(chē)輛因事故遭受的損失范圍。這包括車(chē)輛本身的損壞，如車(chē)身凹陷、油漆刮擦、零部件損壞等直接損失；還可能涵蓋一些間接損失，如車(chē)輛因維修期間無(wú)法使用而產(chǎn)生的合理替代性交通工具費(fèi)用等，但間接損失的認(rèn)定較為嚴(yán)格。例如，車(chē)輛在事故中發(fā)動(dòng)機(jī)受損，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是直接損失；而車(chē)主在車(chē)輛維修期間乘坐出租車(chē)上下班產(chǎn)生的費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)可能會(huì)被認(rèn)定為間接損失。

2. 審查定損證據(jù)：定損證據(jù)是確定賠償金額的關(guān)鍵。常見(jiàn)的定損方式有保險(xiǎn)公司定損、專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定等。保險(xiǎn)公司定損是較為普遍的方式，其定損報(bào)告具有一定的參考價(jià)值，但法院會(huì)審查其合理性。如果當(dāng)事人對(duì)保險(xiǎn)公司定損結(jié)果有異議，可能會(huì)委托專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)會(huì)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)車(chē)輛損失進(jìn)行全面評(píng)估，出具鑒定報(bào)告。法院會(huì)綜合考慮鑒定機(jī)構(gòu)的資質(zhì)、鑒定程序的合法性等因素來(lái)采信鑒定報(bào)告。比如，在一些復(fù)雜的事故中，車(chē)輛的隱蔽部位可能存在損傷，保險(xiǎn)公司定損時(shí)可能未完全發(fā)現(xiàn)，此時(shí)專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定就更為準(zhǔn)確。

3. 考慮車(chē)輛折舊情況：對(duì)于使用多年的車(chē)輛，其價(jià)值會(huì)隨著使用年限和行駛里程而折舊。法院在判定賠償金額時(shí)，會(huì)考慮車(chē)輛的折舊因素。一般會(huì)根據(jù)車(chē)輛的購(gòu)置時(shí)間、行駛里程、市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)輛的價(jià)格等因素來(lái)確定車(chē)輛的折舊率，從而計(jì)算出事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值。例如，一輛購(gòu)置了5年的汽車(chē)，按照一定的折舊率計(jì)算，其實(shí)際價(jià)值會(huì)低于購(gòu)置時(shí)的價(jià)格，在賠償時(shí)會(huì)按照實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。

4. 結(jié)合事故責(zé)任劃分：車(chē)損賠償金額還與事故責(zé)任劃分密切相關(guān)。如果事故雙方都有責(zé)任，法院會(huì)根據(jù)雙方的責(zé)任比例來(lái)確定各自應(yīng)承擔(dān)的賠償金額。例如，在交通事故中，交警認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任，那么對(duì)于車(chē)輛損失，雙方各自承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。如果一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任，可能主要責(zé)任方承擔(dān)70% 80%的賠償責(zé)任，次要責(zé)任方承擔(dān)20% 30%的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十四條 侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。